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075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?这样做个小外飘难道很难做到吗,还是设计人员不在这些细节?
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这样省钱,可以多造几艘
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

要甲板面积干嘛?又不是航母
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

国际社会积极评价中美元首会晤
这样省钱,可以多造几艘

我不认为现在海军缺那点钱,成本高不了多少
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

长江近2000公里水域遭遇浓雾袭击(图)
要甲板面积干嘛?又不是航母

面积大点停飞机好停一些
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好好的两攻大家都想当航母
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面多加水,水多加面。外漂补上,机库是不是大点,车是不是多装两辆。
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

国务院75个单位中32个单位已开政务微博
面多加水,水多加面。外漂补上,机库是不是大点,车是不是多装两辆。

不要求多,就像美国级那样就满足了
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

刘云山:教育实践活动整改工作要准狠韧
不要求多,就像美国级那样就满足了


还不多么。
就现在来看一步到位美国级要求太高,4万5千吨啊,辽宁才6万吨。
而且以前没有使用大型两栖攻击舰的经验,也没有大规模海外力量投送的需求和能力,一步一步来吧。
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寿阳高中 发表于 2019-7-22 10:43
不要求多,就像美国级那样就满足了

现在看来土鳖就是把075当成西北风++用,美国级得等到打完4v才能开始搞了
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我们是用来停直升机的  不是停F35的
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两栖攻击舰非要当航母吗?米军那种小外飘设计是因为他们的第一种两攻来自航母改装,形成了传统,还有就是为了通过巴拿马运河,升降机还设计成了翻板式(可以折叠)
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特殊海况,会被掰下来吧
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寿阳高中 发表于 2019-7-22 10:37
我不认为现在海军缺那点钱,成本高不了多少

钱都是一点点抠出来的,想想大众为啥连一个网兜都简配
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头像被屏蔽
中国特色,没事瞎改,好的不学坏的学
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怎么设计,依国家和军队实际需要,不依军迷喜好。不要把自己看的太高了
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我们这是两栖攻击舰,排水量也不大,在没有垂直起降战斗机之前,没这个必要,现在的舷内升降机设计可以满足要求,而且因为排水量不大,舷内设计可以保护升降机,避免高海况上浪。
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?


再大也还是那么多起飞点
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?


是啊,这病得治
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呵呵
不是说好走MD的路,让MD无路可走吗?!
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还是那句话,我们没有F35B那样的固定翼舰载机,可预见的未来10年都不会有,以2025为节点直升机两攻的需求更迫切
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

巾帼英杰陈修良
我不认为现在海军缺那点钱,成本高不了多少

海军真缺钱,建一艘055都几十个亿,建一艘航母是几百亿,还没算上配套的舰载机、武器系统、护航舰艇等,我们军费一年一万多亿,分落海军也就3000-4000亿,海军还要养已服役的舰艇、人员等的啊,当家才知油米贵的,现在不缺钱是相对以往来说不缺而已
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

贵州人大常委会人员未经批准1年2次缺席应辞职
还是那句话,我们没有F35B那样的固定翼舰载机,可预见的未来10年都不会有,以2025为节点直升机两攻的需求更 ...

为什么是2025年是攻台的节点?
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简单来说就是设计能力不行,052D设计时没考虑以后中大型直升机起降的需要,现在直20出来了又搞了个052DL
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

四川蓬溪县原政法委书记获刑10年
中国特色,没事瞎改,好的不学坏的学

要不您设计一个?还真把自己当个事了,您这么牛逼设计院咋不聘请你当总设计师啊?
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

教育部长:高考科目会减少 不分文理科
简单来说就是设计能力不行,052D设计时没考虑以后中大型直升机起降的需要,现在直20出来了又搞了个052DL

张口就来?052BCD系列舰体是一脉相承的,B设计的时候直20在那呢?当可用的就直9和卡系列
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如果楼主这么看不上现在设计师的产品,就争取取而代之。
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

网民呼吁绝不能让网络色情死灰复燃
张口就来?052BCD系列舰体是一脉相承的,B设计的时候直20在那呢?当可用的就直9和卡系列

该看眼科了,我说了B/C型了吗
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

上海高温天气持续局部超38℃
该看眼科了,我说了B/C型了吗

您确实该看看了,不知道BCD系列舰体是一脉相承的?
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

海基会董事长江丙坤一行乘机前往南京
该看眼科了,我说了B/C型了吗

当时就有直9和卡系列,直升机甲板长度当然要按照这俩的长度来,现在有直20了加长几米到你这里就是设计能力不行,阿利伯克最初还没有机库呢,IIA才有直升机库,是不是设计能力也不行?
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

陕西常委民主生活会:赵正永说明住房用车等情况
您确实该看看了,不知道BCD系列舰体是一脉相承的?

你顺便看看脑科吧,052DL就不是一脉相承的吗,B/C型设计的年代久远,当时能用的只有进口的卡系列和直9,所以甲板很小。D型和直20的设计制造时间上相差毫厘,新改型就应该留有冗余,而不是现在又来个DL。
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寿阳高中 发表于 2019-7-22 10:37
我不认为现在海军缺那点钱,成本高不了多少

中国海军是目前我见过海军里最精打细算的…
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

本帖最后由 fs2020 于 2019-7-22 12:39 编辑
重庆涉黑团伙首犯原派出所长岳村表示悔罪
你顺便看看脑科吧,052DL就不是一脉相承的吗,B/C型设计的年代久远,当时能用的只有进口的卡系列和直9, ...


现在来DL又怎么了?上边没来文件说以后要上更大的直升机,设计所高瞻远瞩来设计加长型甲板的?现在直20完事了,052DL在试航不是正好?之前没设计长甲板到你嘴里就是设计能力不行,马后炮谁不会?天天喷这个船,说那个所的,好日子没过几天不知道天高地厚了吧?军迷这么牛逼被设计所特聘几个了?好好看着海军舰船一艘艘下水不就得了,天天说这个那个的,设计所按照你说的办?好好看着舰船一艘艘下水不就得了?
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寿阳高中 发表于 2019-7-22 10:43
不要求多,就像美国级那样就满足了

   吸大麻了吧?美国人也是几型几级,花了几十年一步步摸索出来的,整体工业能力差不少的国家就想一步跳到人家第一排行去?真当人家智商低?
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fs2020 发表于 2019-7-22 12:02
张口就来?052BCD系列舰体是一脉相承的,B设计的时候直20在那呢?当可用的就直9和卡系列

他说的是d和dl,没说b
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

珠海市政府工作部门精简至27个
现在来DL又怎么了?上边没来文件说以后要上更大是直升机,设计所高瞻远瞩来设计加长型甲板的?现在直20 ...

哇,你是真的杠,我是说D型型号较新,设计建造时没考虑冗余,导致没几年又搞了个DL型,DL型不是有特别重大的改进,很大程度是为了适应直20的尺寸,所以说设计单位设计能力不行。
你已经石乐志了,开始扯什么为啥设计单位不请军迷去造船。
我寻思你评价一辆车好不好开的时候也没自己设计制造的啊,评价空调冷不冷也不是自己呼冷气出来,评价餐馆的菜好不好吃也不是自己去炒的啊。
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超大某些人蜜汁自信啊。
做个“小”外漂难不难我不知道,我只知道就凭楼主肯定设计不出来。
设计人员在不在意细节,不知道楼主怎么就能看出来。
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fs2020 发表于 2019-7-22 12:00
要不您设计一个?还真把自己当个事了,您这么牛逼设计院咋不聘请你当总设计师啊?

这种人不要理,看他的发言记录,各种阴阳怪气,越理他跳的越欢
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

北京拟推居住证制度 持证者可在京购车房
哇,你是真的杠,我是说D型型号较新,设计建造时没考虑冗余,导致没几年又搞了个DL型,DL型不是有特别重 ...

军方没下新任务指标 船厂就得考虑冗余?设计单位位设计能力不行怎么不找你当设计师啊?美国伯克级第29号舰奥斯卡·奥斯汀号才有机库,所以说设计阿利伯克单位设计能力不行?有直20了军方要求直升机甲板加长几米,到你嘴里就是设计能力不行了?
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RE: 075尾部像这样的外飘式的退层不好吗,为什么要牺牲甲板面积?

孟学农谈两度引咎辞职:个人升迁看太重才会遗憾
哇,你是真的杠,我是说D型型号较新,设计建造时没考虑冗余,导致没几年又搞了个DL型,DL型不是有特别重 ...

DL除了机库也有不少改进好么……
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山西盂县煤矿大楼爆炸3人死亡 肇事者身系雷管|抗战老兵遭断水断电续:所在房屋已恢复水电|山西煤焦领域反腐败半年清缴违规资金80多亿|任志强称北京房价憋也憋不住 买地仍首选北京 ( 国家文物局拨付5000万修缮10幢徽州古建 )

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上海假羊肉流入13家火锅店 食安办称无知名品牌 返回顶部 上海染色馒头案开审 被告辩称不知禁用柠檬黄

(百)(名)(特)(检)(官)(兵)(为)(春)(运)(护)(航)(张)(晓)(春)(为)(重)(庆)(市)(监)(察)(局)(副)(局)(长)(;)(记)(者)(在)(超)(市)(外)(看)(到)(,)(现)(场)(已)(被)(拉)(上)(了)(警)(戒)(线)(,)(超)(市)(门)(外)(挂)(着)(一)(块)(牌)(子)(写)(有)(:)(由)(于)(电)(力)(故)(障)(,)(暂)(停)(营)(业)(。)(超)(市)(门)(口)(的)(白)(云)(路)(上)(停)(满)(了)(警)(车)(,)(并)(不)(时)(有)(警)(察)(出)(入)(家)(乐)(福)(。)(白)(云)(路)(上)(车)(流)(量)(较)(大)(,)(但)(有)(交)(警)(在)(维)(持)(秩)(序)(,)(并)(未)(出)(现)(拥)(堵)(。)(现)(场)(有)(部)(分)(群)(众)(在)(围)(观)(,)(其)(中)(一)(部)(分)(是)(在)(等)(待)(拿)(回)(自)(己)(寄)(存)(在)(店)(内)(物)(品)(的)(顾)(客)(。)(与)(以)(往)(历)(次)(全)(国)(人)(大)(常)(委)(会)(会)(议)(相)(比)(,)(刚)(刚)(闭)(幕)(的)(十)(一)(届)(全)(国)(人)(大)(常)(委)(会)(第)(十)(次)(会)(议)(创)(造)(的)(一)(个)(亮)(点)(—)(—)(—)8(月)26(日)(,)4(位)(全)(国)(人)(大)(常)(委)(会)(委)(员)(和)3(位)(专)(家)(分)(别)(就)(“)(应)(对)(气)(候)(变)(化)(”)(,)(“)(转)(变)(发)(展)(方)(式)(、)(调)(整)(经)(济)(结)(构)(”)(等)(重)(要)(议)(题)(与)(人)(民)(网)(、)(新)(华)(网)(、)(中)(国)(人)(大)(网)(的)(网)(友)(进)(行)(在)(线)(交)(流)(,)(将)(永)(载)(全)(国)(人)(大)(发)(展)(史)(册)(。)(国)(家)(粮)(食)(局)(针)(对)(现)(代)(青)(年)(特)(点)(,)(团)(市)(委)(专)(门)(开)(通)(了)(“)(创)(业)(北)(京)(”)(网)(络)(平)(台)(。)(头)(一)(个)(月)(,)(就)(有)(近)8000(名)(青)(年)(递)(交)(了)52331(份)(岗)(位)(申)(请)(,)(网)(站)(访)(问)(量)(累)(计)(达)(到)80(余)(万)(人)(次)(。)(正)(是)(有)(了)(这)(样)(一)(些)(岗)(位)(,)(使)(得)(深)(居)(“)(象)(牙)(塔)(”)(里)(的)(大)(学)(生)(们)(有)(了)(更)(多)(接)(触)(社)(会)(的)(机)(会)(。)(目)(前)(至)(少)(已)(有)(三)(四)(百)(名)(大)(学)(生)(因)(见)(习)(期)(间)(表)(现)(优)(秀)(与)(见)(习)(单)(位)(正)(式)(签)(约)(。)(新)(建)8(个)(地)(铁)(项)(目)(规)(划)(图)(据)(悉)(,)(黄)(山)(冬)(游)(的)(时)(段)(为)(每)(年)12(月)1(日)(至)(次)(年)2(月)28(日)(止)(。)(在)(此)(期)(间)(,)(黄)(山)(风)(景)(门)(票)(价)(格)(由)230(元)/(人)(优)(惠)(至)150(元)/(人)(,)(索)(道)(票)(由)(原)(来)80(元)/(人)(调)(到)65(元)/(人)(,)(山)(上)(酒)(店)(房)(价)(普)(遍)(优)(惠)30%(以)(上)(。)(广)(州)(举)(办)(春)(节)(焰)(火)(晚)(会)(燃)(放)18(万)(枚)(烟)(花)(早)(报)(记)(者) (吴)(志)(刚)(日)(常)(生)(活)(中)(常)(见)(的)(健)(身)(设)(施)(也)(大)(都)(能)(觅)(到)(踪)(影)(。)(乒)(乓)(球)(室)(、)(篮)(球)(场)(、)(游)(泳)(池)(、)(健)(身)(房)(,)(乃)(至)(桑)(拿)(浴)(室)(。)(船)(上)(配)(有)(局)(域)(网)(和)(卡)(拉)OK(设)(备)(,)(考)(察)(队)(员)(们)(在)(途)(中)(既)(能)(运)(动)(、)(上)(网)(,)(还)(能)(举)(办)(歌)(咏)(比)(赛)(和)(各)(类)(讲)(座)(。)(房)(源)(多)(的)(地)(方)(租)(金)(低)

(郑)(国)(光)(表)(示)(,)(要)(把)(人)(工)(影)(响)(天)(气)(工)(作)(作)(为)(农)(业)(农)(村)(工)(作)(的)(重)(要)(基)(础)(性)(工)(作)(,)(加)(强)(人)(工)(影)(响)(天)(气)(能)(力)(。)(使)(人)(工)(影)(响)(天)(气)(逐)(步)(实)(现)(由)(传)(统)(的)(以)(防)(灾)(减)(灾)(为)(主)(向)(防)(灾)(减)(灾)(、)(开)(发)(和)(利)(用)(空)(中)(水)(资)(源)(、)(保)(护)(和)(改)(善)(生)(态)(环)(境)(等)(多)(领)(域)(并)(举)(转)(变)(;)(由)(应)(急)(性)(抗)(旱)(向)(储)(备)(性)(抗)(旱)(转)(变)(;)(由)(单)(一)(的)(为)(农)(业)(增)(雨)(向)(工)(业)(、)(城)(市)(用)(水)(及)(草)(原)(林)(业)(建)(设)(与)(防)(火)(灭)(火)(增)(雨)(拓)(展)(。)(开)(展)(“)(小)(金)(库)(”)(专)(项)(清)(理)(,)(全)(市)(共)(查)(处)(“)(小)(金)(库)(”)683(个)(,)(涉)(及)(金)(额)1.59(亿)(元)(。)(认)(真)(开)(展)(厉)(行)(节)(约)(工)(作)(,)(严)(格)(控)(制)(出)(国)(学)(习)(考)(察)(活)(动)(,)(全)(市)(调)(整)(或)(取)(消)(出)(访)(团)(组)133(个)(,)(全)(市)(公)(务)(车)(辆)(购)(置)(及)(运)(行)(经)(费)(支)(出)(与)2009(年)(同)(比)(降)(低)10.08%(,)(公)(务)(接)(待)(费)(同)(比)(降)(低)8.96%(,)(公)(务)(用)(电)(、)(用)(油)(、)(用)(水)(等)(一)(般)(性)(支)(出)(同)(比)(降)(低)6.9%(。)(新)(京)(报)(:)(为)(什)(么)(会)(刻)(意)(删)(掉)(?)1974(年)8(月)(-)1976(年)8(月)(,)(湖)(南)(省)(交)(通)(学)(校)(汽)(车)(专)(业)(学)(生)(,)(担)(任)(班)(长)(、)(校)(学)(生)(会)(主)(席)(;)(刚)(开)(始)(发)(现)(楼)(体)(歪)(斜)(的)(时)(候)(,)(业)(主)(们)(情)(绪)(激)(动)(,)(甚)(至)(围)(绕)(着)(楼)(体)(挂)(上)(了)(抗)(议)(的)(条)(幅)(。)(随)(着)(施)(工)(队)(伍)(的)(入)(驻)(,)(这)(些)(抗)(议)(标)(语)(已)(被)(撤)(下)(。)9(日)22(时)30(分)(,)(阜)(平)(县)(委)(宣)(传)(部)(门)(给)(记)(者)(发)(来)(通)(报)(,)(确)(认)(了)(这)(一)(事)(件)(。)(庭)(审)(中)(被)(害)(人)(诉)(讼)(代)(理)(人)(提)(出)(胡)(斌)(有)(其)(他)(特)(别)(恶)(劣)(情)(节)(,)(法)(院)(没)(有)(采)(纳)(代)(理)(人)(意)(见)(。)(潘)(波)(说)(,)(依)(据)(就)(是)(最)(高)(人)(民)(法)(院)(的)(司)(法)(解)(释)(。)(售)(票)(网)(络)(:)(荆)(楚)(网)(消)(息) (昨)(日)(召)(开)(的)(全)(省)(妇)(幼)(卫)(生)(工)(作)(会)(议)(传)(出)(好)(消)(息)(:)(从)(今)(年)(起)(,)(我)(省)(全)(面)(启)(动)(农)(村)(孕)(产)(妇)(住)(院)(分)(娩)(补)(助)(项)(目)(,)(覆)(盖)102(个)(县)(,)(每)(年)(惠)(及)40(余)(万)(人)(。)(居)(民)(增)(加)(收)(入)(能)(拉)(动)(经)(济)(中)(国)(外)(交)(部)(再)(次)(表)(关)(切)2001(年)2(月)(后)(,)(王)(国)(华)(调)(任)(河)(南)(省)(许)(昌)(市)(副)(市)(长)(。)2009(年)11(月)(底)(,)(王)(国)(华)(被)(开)(封)(市)(中)(级)(人)(民)(法)(院)(判)(处)(有)(期)(徒)(刑)15(年)(,)(并)(处)(没)(收)(个)(人)(全)(部)(财)(产)(。)

(在)(会)(上)(,)(温)(州)(警)(方)(表)(示)(,)(对)(其)(中)(两)(位)(目)(击)(者)(和)(两)(位)(司)(机)(分)(别)(进)(行)(了)(测)(谎)(,)(一)(位)(名)(为)(钱)(成)(宇)(的)(目)(击)(者)(表)(示)(,)(在)(事)(发)(时)(并)(未)(看)(到)(如)(网)(络)(留)(言)(中)(的)4(个)(保)(安)(按)(住)(钱)(云)(会)(,)(招)(呼)(工)(程)(车)(驶)(来)(等)(情)(况)(;)(另)(一)(位)(目)(击)(者)52(岁)(的)(隔)(壁)(华)(二)(村)(民)(黄)(迪)(燕)(则)(表)(示)(,)(因)(为)(有)(人)(说)(给)(钱)(才)(编)(造)(看)(到)3(个)(戴)(口)(罩)(的)(人)(对)(钱)(按)(住)(,)(开)(车)(碾)(过)(。)(应)(该)(有)(高)(速)(与)(低)(速)(路)(的)(分)(别)(才)(合)(理)(些)(,)(比)(如)(在)(市)(区)(内)(接)(送)(小)(孩)(上)(学)(放)(学)(等)(,)(这)(些)(短)(途)(出)(行)(小)(孩)(坐)(副)(驾)(驶)(位)(也)(无)(所)(谓)(,)(如)(果)(是)(在)(高)(速)(路)(上)(则)(应)(该)(禁)(止)(。)(记)(者)(从)(海)(南)(省)(三)(防)(办)(获)(悉)(,)(据)(初)(步)(统)(计)(截)(至)(目)(前)(此)(次)(强)(降)(雨)(使)(海)(南)16(个)(市)(县)(受)(灾)(,)(全)(省)1160(多)(个)(村)(庄)(受)(淹)(,)160(余)(万)(群)(众)(受)(灾)(,)(紧)(急)(转)(移)21(万)(余)(人)(。)(这)(次)(事)(件)(在)(贺)(华)(看)(来)(,)(是)(“)(改)(革)(探)(索)(过)(程)(中)(出)(现)(的)(问)(题)(”)(,)(“)(是)(应)(该)(借)(此)(吸)(取)(教)(训)(加)(强)(管)(理)(,)(但)(不)(该)(把)(所)(有)(的)(压)(力)(都)(加)(到)(学)(校)(身)(上)(。)(难)(道)(让)(我)(们)(把)(学)(校)(搬)(到)(企)(业)(旁)(边)(,)(让)(学)(生)(一)(下)(班)(老)(师)(就)(去)(接)(?)(”)2.(公)(布)(周)(末)(分)(号)(运)(行)(图)75(对)(,)(其)(中)11(对)(跨)(线)(动)(车)(组)(、)64(对)(本)(线)(动)(车)(组)(。)(此)(间)(的)(北)(京)(南)(—)(天)(津)(间)(将)(开)(行)5(对)(动)(车)(组)(列)(车)(:)C2151/C2152(、)C2153/C2154(、)C2155/C2156(、)C2157/C2158(、)C2159/C2160(次)(。)(开)(行)(日)(期)(另)(行)(公)(布)(。)(中)(广)(网)(西)(安)12(月)10(日)(消)(息) (西)(北)(电)(网)(公)(司)(协)(调)(西)(部)(各)(省)(充)(分)(挖)(掘)(西)(电)(东)(送)(通)(道)(的)(输)(送)(能)(力)(,)(全)(力)(支)(援)(陕)(西)(冬)(季)(用)(电)(高)(峰)(期)(间)(供)(电)(。)(中)(新)(网)11(月)15(日)(电) (据)(法)(国)(国)(际)(广)(播)(电)(台)(中)(文)(网)(报)(道)(,)(继)(法)(国)(南)(部)(土)(伦)(大)(学)(校)(长)(韦)(尔)(斯)(拉)(蒂)(今)(年)(九)(月)(因)(中)(国)(留)(学)(生)(买)(卖)(文)(凭)(案)(遭)(到)(刑)(事)(拘)(押)(之)(后)(,)(法)(国)(巴)(黎)(近)(郊)(赛)(纳)(圣)(德)(尼)(省)(的)(巴)(黎)(十)(三)(大)(当)(地)(时)(间)(周)(五)(宣)(布)(已)(经)(就)(中)(国)(留)(学)(生)(注)(册)(舞)(弊)(事)(件)(向)(法)(院)(提)(出)(申)(诉)(。)(结)(合)(此)(次)(降)(水)(过)(程)(,)(我)(省)(各)(级)(气)(象)(部)(门)(已)(做)(好)(飞)(机)(、)(地)(面)(立)(体)(化)(人)(工)(增)(雨)(作)(业)(准)(备)(,)(力)(求)(最)(大)(限)(度)(增)(加)(降)(水)(量)(,)(缓)(解)(北)(部)(旱)(情)(。)(目)(前)(,)(南)(部)8(个)(县)(、)(市)(的)(地)(面)(人)(工)(增)(雨)(作)(业)(装)(备)(正)(紧)(急)(调)(往)(旱)(区)(,)(增)(雨)(飞)(机)(将)(于)25(日)(开)(始)(实)(施)(增)(雨)(作)(业)(。)(据)(介)(绍)(,)(事)(故)(原)(因)(仍)(在)(进)(一)(步)(鉴)(定)(中)(,)(威)(海)(市)(交)(警)(承)(诺)(尽)(快)(完)(成)(事)(故)(责)(任)(鉴)(定)(。)(市)(二)(中)(院)(审)(理)(查)(明)(,)(从)2007(年)(起)(,)(袁)(武)(林)(先)(后)(纠)(集)(高)(杨)(、)(陈)(中)(华)(、)(薛)(元)(军)(等)(社)(会)(闲)(杂)(人)(员)(在)(梁)(平)(县)(城)(进)(行)(有)(组)(织)(的)(犯)(罪)(活)(动)(,)(形)(成)(了)(以)(袁)(武)(林)(为)(组)(织)(、)(领)(导)(者)(,)(以)(高)(杨)(、)(陈)(中)(华)(、)(薛)(元)(军)(、)(牟)(成)(茜)(、)(李)(铭)(桂)(等)(人)(为)(骨)(干)(成)(员)(,)(徐)(文)(林)(、)(邓)(赵)(权)(等)(人)(为)(参)(加)(者)(的)(黑)(社)(会)(性)(质)(组)(织)(。)(又)(讯) 5(月)31(日)8(时)(许)(,)(开)(县)(紫)(水)(乡)(向)(阳)(煤)(矿)(发)(生)(井)(下)(一)(氧)(化)(碳)(中)(毒)(事)(故)(,)(导)(致)5(名)(工)(人)(遇)(难)(。)(目)(前)(,)(开)(县)(已)(成)(立)(事)(故)(现)(场)(处)(置)(工)(作)(组)(,)(展)(开)(事)(故)(调)(查)(和)(善)(后)(工)(作)(,)4(名)(相)(关)(负)(责)(人)(被)(警)(方)(控)(制)(。)(记)(者) (朱)(昕)(勤)

(早)(报)(讯) (昨)(天)(凌)(晨)(,)(市)(政)(府)(总)(值)(班)(室)(先)(后)(接)(到)(黄)(岛)(、)(胶)(州)(、)(胶)(南)(、)(平)(度)(、)(城)(阳)(等)(地)(空)(气)(中)(有)(异)(味)(的)(报)(告)(,)(接)(报)(后)(,)(立)(即)(协)(调)(市)(环)(保)(局)(、)(市)(市)(政)(公)(用)(局)(、)(市)(公)(安)(局)(调)(查)(处)(置)(。)(面)(试)(时)(,)(考)(生)(应)(提)(前)(到)(达)(考)(场)(,)(接)(受)(招)(录)(机)(关)(的)(面)(试)(资)(格)(复)(审)(,)(并)(参)(加)(面)(试)(顺)(序)(抽)(签)(。)(在)(此)(提)(醒)(考)(生)(:)(要)(备)(齐)(证)(件)(和)(材)(料)(,)(守)(时)(不)(迟)(到)(。)(乌)(市)(的)(面)(试)(和)(全)(国)(同)(步)(,)(要)(求)(开)(考)(前)(半)(个)(小)(时)(入)(场)(,)(上)(午)9(时)(开)(考)(,)(下)(午)13(时)30(分)(开)(考)(,)(超)(过)8(时)50(分)(或)13(时)20(分)(的)(,)(将)(取)(消)(面)(试)(资)(格)(。)(南)(海)(救)(助)(飞)(行)(队)(寒)(潮)(中)(勇)(救)10(船)(员)(晨)(报)(讯) (昨)(天)(上)(海)(市)(殡)(葬)(行)(业)(协)(会)(紧)(急)(暂)(停)(应)(聘)(简)(历)(接)(收)(,)(并)(决)(定)(将)(在)(清)(明)(后)(对)(应)(聘)(者)(进)(行)(面)(试)(前)(培)(训)(。)(上)(周)(六)(,)(上)(海)(市)(殡)(葬)(行)(业)(高)(校)(毕)(业)(生)(招)(聘)(专)(场)(吸)(引)(了)(沪)(上)5000(多)(名)(学)(子)(前)(来)(应)(聘)(。)(招)(聘)(会)(的)(余)(温)(尚)(存)(,)(这)(几)(天)(殡)(葬)(行)(业)(协)(会)(仍)(陆)(续)(收)(到)(众)(多)(大)(学)(生)(的)(简)(历)(。)(青)(岛)(长)(途)(汽)(车)(站)(站)(务)(处)(处)(长)(于)(涛)(:)(从)(目)(前)(情)(况)(来)(看)(,)(青)(黄)(高)(速)(在)(早)(上) 8 (点)(左)(右)(已)(经)(恢)(复)(正)(常)(,)(途)(径)(青)(黄)(高)(速)(的)(车)(辆)(已)(经)(逐)(渐)(恢)(复)(,)(但)(是)(由)(于)(其)(他)(的)(高)(速)(,)(比)(如)(说)(济)(青)(高)(速)(恢)(复)(时)(间)(不)(久)(,)(现)(在)(济)(青)(高)(速)(通)(车)(情)(况)(也)(在)(逐)(渐)(向)(正)(常)(发)(展)(,)(但)(是)(现)(在)(掌)(握)(的)(情)(况)(来)(看)(,)(东)(线)(,)(比)(如)(说)(烟)(台)(、)(威)(海)(方)(向)(雪)(依)(然)(很)(大)(,)(青)(威)(高)(速)(、) 204 (国)(道)(上)(路)(况)(还)(是)(达)(不)(到)(通)(行)(要)(求)(,)(东)(线)(方)(向)(上)(暂)(缓)(发)(车)(,)(长)(途)(办)(次)(现)(在)(掌)(握)(的)(情)(况)(,)(天)(津)(、)(北)(京)(方)(向)(的)(雪)(比)(较)(大)(,)(这)(两)(个)(方)(向)(受)(到)(影)(响)(,)(今)(天)(这)(两)(个)(方)(向)(的)(班)(次)(也)(取)(消)(了)(。)(昨)(日)(,)(记)(者)(从)(省)(发)(改)(委)(获)(悉)(,)(明)(年)(我)(省)(将)(实)(施)(千)(亿)(惠)(民)(和)(谐)(工)(程)(,)(保)(障)(民)(生)(。)(其)(中)(,)(保)(障)(性)(住)(房)(建)(设)(方)(面)(,)(明)(年)(将)(建)(成)23(万)(多)(套)(保)(障)(性)(住)(房)(,)(帮)(助)(解)(决)(低)(收)(入)(住)(房)(困)(难)(群)(体)(住)(房)(问)(题)(。)(“)(这)(些)(服)(务)(站)(包)(括)(开)(展)(法)(律)(援)(助)(、)(调)(解)(纠)(纷)(的)(‘)(流)(动)(调)(解)(庭)(’)(和)(‘)(流)(动)(警)(务)(站)(’)(,)(为)(群)(众)(提)(供)(民)(政)(、)(建)(房)(、)(身)(份)(证)(、)(计)(生)(等)(业)(务)(办)(理)(的)(‘)(村)(干)(代)(办)(制)(’)(和)(‘)(镇)(村)(联)(办)(制)(’)(,)(这)(些)(载)(体)(解)(决)(了)(群)(众)(需)(要)(解)(决)(的)(问)(题)(,)(同)(时)(也)(加)(强)(了)(基)(础)(组)(织)(与)(群)(众)(之)(间)(的)(沟)(通)(,)(让)(二)(者)(建)(立)(了)(良)(好)(的)(关)(系)(。)(”)(刘)(正)(东)(代)(表)(说)(。)(实)(际)(上)(,)2004(年)(底)(广)(州)(已)(有)(地)(区)(施)(行)(该)(措)(施)(,)(显)(然)(,)(治)(堵)(目)(的)(尚)(未)(达)(到)(。)2006(年)5(月)9(日) 2(号)(焦)(炉)(停)(产)(退)(役)(。)(此)(前)(,)2009(年)6(月)17(日)(至)(同)(年)9(月)19(日)(,)(赵)(轩)(、)(赵)(玉)(柱)(、)(马)(传)(晓)(、)(刘)(成)(标)(等)(四)(人)(伙)(同)(刘)(贵)(丰)(先)(后)(到)(安)(徽)(芜)(湖)(、)(山)(东)(泗)(水)(及)(蒙)(阴)(等)(地)(实)(施)3(起)(抢)(劫)(。)(大)(会)(执)(行)(主)(席)(赵)(凤)(山)(、)(马)(志)(鹏)(、)(马)(庚)(良)(、)(王)(力)(军)(、)(王)(文)(京)(、)(王)(莒)(生)(、)(王)(振)(林)(、)(王)(敏)(荣)(、)(牛)(有)(成)(、)(仉)(锁)(忠)(、)(尹)(玲)(珍)(、)(邓)(洪)(波)(、)(石)(进)(贤)(、)(石)(来)(福)(、)(冯)(乐)(平)(、)(冯)(熙)(、)(吉)(胜)(久)(在)(主)(席)(台)(前)(排)(就)(座)(。)(设)(计)(方)(:)(广)(州)(泡)(沫)(材)(料)(外)(裹)(水)(泥)(砂)(浆)

(记)(者)(雪)(辉)(出)(镜) (近)(年)(以)(来)(湖)(南)(省)(曾)(经)(发)(生)(嘉)(禾)(高)(考)(舞)(弊)(事)(件)(,)(今)(年)(又)(曝)(光)(了)(高)(考)(考)(生)(冒)(名)(顶)(替)(上)(学)(的)(罗)(彩)(霞)(事)(件)(,)(这)(些)(事)(件)(使)(原)(本)(就)(竞)(争)(激)(烈)(的)(湖)(南)(高)(考)(越)(发)(引)(起)(关)(注)(。)(今)(年)(高)(考)(和)(高)(考)(录)(取)(期)(间)(湖)(南)(省)(推)(出)(一)(系)(列)(举)(措)(推)(进)(阳)(光)(高)(考)(,)(公)(开)(、)(透)(明)(、)(规)(范)(的)(高)(考)(环)(境)(,)(不)(仅)(是)(千)(万)(考)(生)(的)(期)(待)(,)(也)(是)(公)(众)(衡)(量)(法)(制)(和)(制)(度)(建)(设)(的)(重)(要)(标)(志)(。)(李)(好)(学)(说)(,)(“)(目)(前)(三)(栋)(楼)(已)(经)(建)(成)(了)(两)(栋)(楼)(,)(现)(在)(第)(三)(栋)(楼)(建)(了)(三)(层)(,)(修)(了)500(多)(个)(车)(位)(,)(楼)(房)(车)(位)(要)(配)(套)(呀)(!)(能)(不)(能)(不)(停)(啊)(?)(”)(深)(圳)(中)(原)(地)(产)(地)(王)(分)(行)(经)(理)(陈)(定)(英)(:)(“)(目)(前)(我)(们)(二)(手)(楼)(成)(交)(量)(大)(大)(缩)(水)(,)(大)(概)(下)(降)(了)70%(左)(右)(。)(”)(四)(大)(银)(行)(在)(北)(京)(上)(调)(同)(城)(网)(银)(跨)(行)(转)(账)(费)(《)(宁)(夏)(中)(长)(期)(教)(育)(改)(革)(和)(发)(展)(规)(划)(纲)(要)(》)(的)(主)(要)(任)(务)(是)(:)(广)(东)(引)(领)(沿)(海)(省)(市)(经)(济)(发)(展)(方)(式)(转)(变)(警)(方)(兵)(分)(四)(路)(围)(堵)(毒)(贩)(华)(龙)(网)1(月)5(日)14(时)(讯) (今)(日)(上)(午)9(:)30(分)(,)(龚)(刚)(模)(、)(樊)(奇)(杭)(等)34(人)(“)(涉)(黑)(”)(案)(在)(重)(庆)(市)(第)(一)(中)(级)(人)(民)(法)(院)(开)(庭)(审)(理)(。)(在)(庭)(上)(,)(龚)(刚)(模)(称)(自)(己)(主)(动)(检)(举)(前)(辩)(护)(律)(师)(李)(庄)(属)(实)(,)(但)(不)(承)(认)(杀)(人)(、)(贩)(毒)(、)(非)(法)(买)(卖)(枪)(支)(等)(多)(项)(罪)(名)(。)(此)(外)(,)(龚)(刚)(模)(在)(庭)(审)(时)(,)(并)(未)(对)(自)(己)(是)(否)(受)(到)(刑)(讯)(逼)(供)(进)(行)(辩)(解)(。)(数)(据)(显)(示)(,)2009(年)(中)(国)(汽)(车)(共)(销)(售)1364(万)(辆)(,)(同)(比)(增)(长)46.15%(,)(已)(经)(成)(为)(全)(球)(第)(一)(大)(新)(车)(市)(场)(。)(正)(义)(网)(重)(庆)12(月)28(日)(电)(重)(庆)(市)(江)(津)(区)(检)(察)(院)(起)(诉)(的)(叶)(海)(等)33(人)(涉)(黑)(案)(,)12(月)26(日)(由)(该)(区)(法)(院)(作)(出)(一)(审)(判)(决)(。)(“)(黑)(老)(大)(”)(叶)(海)(因)(组)(织)(、)(领)(导)(黑)(社)(会)(性)(质)(组)(织)(罪)(,)(敲)(诈)(勒)(索)(罪)(,)(开)(设)(赌)(场)(罪)(,)(聚)(众)(斗)(殴)(罪)(,)(寻)(衅)(滋)(事)(罪)(等)(罪)(名)(,)(被)(判)(处)(有)(期)(徒)(刑)(二)(十)(年)(;)(其)(余)32(名)(被)(告)(人)(分)(别)(被)(判)(处)(有)(期)(徒)(刑)(一)(年)(零)(两)(个)(月)(至)(有)(期)(徒)(刑)(十)(九)(年)(。)(法)(院)(经)(审)(理)(查)(明)(,)2004(年)(至)2009(年)(,)(叶)(海)(纠)(集)(社)(会)(闲)(杂)(人)(员)(,)(形)(成)(了)(以)(叶)(海)(为)(组)(织)(者)(、)(领)(导)(者)(的)(黑)(社)(会)(性)(质)(组)(织)(。)(该)(组)(织)(通)(过)(敲)(诈)(勒)(索)(、)(开)(设)(赌)(场)(、)(聚)(众)(斗)(殴)(、)(寻)(衅)(滋)(事)(、)(故)(意)(伤)(害)(等)(违)(法)(犯)(罪)(活)(动)(,)(获)(取)(了)(大)(量)(非)(法)(利)(益)(。)(庚)(欣)(表)(示)(,)(在)(目)(前)(的)(情)(况)(下)(,)(日)(本)(驻)(华)(大)(使)(的)(这)(个)(动)(作)(应)(该)(是)(一)(个)(经)(过)(日)(本)(政)(府)(认)(可)(,)(并)(经)(过)(一)(定)(程)(度)(商)(讨)(之)(后)(的)(结)(果)(,)(这)(也)(说)(明)(日)(本)(政)(府)(中)(的)(主)(流)(派)(希)(望)(借)(此)(表)(达)(日)(方)(的)(善)(意)(,)(不)(希)(望)(成)(为)(破)(坏)(两)(国)(关)(系)(的)(“)(罪)(魁)(”)(,)(是)(一)(个)(好)(事)(。)(中)(日)(之)(间)(确)(实)(有)(着)(结)(构)(性)(的)(矛)(盾)(,)(不)(过)(作)(为)(中)(国)(第)(三)(大)(贸)(易)(伙)(伴)(的)(日)(本)(,)(人)(均)(利)(益)(的)(相)(关)(度)(是)(最)(大)(的)(。)(旅)(游)(业)(发)(展)(和)(娱)(乐)(业)(密)(切)(相)(关)(。)(《)(意)(见)(》)(指)(出)(,)(将)(在)(海)(南)(试)(办)(—)(些)(国)(际)(通)(行)(的)(旅)(游)(体)(育)(娱)(乐)(项)(目)(,)(探)(索)(发)(展)(竞)(猜)(型)(体)(育)(彩)(票)(和)(大)(型)(国)(际)(赛)(事)(即)(开)(彩)(票)(。)